Por Jorge Cruz Camberos
Mientras en Chihuahua la conversación pública giraba alrededor de otros temas, al otro lado del Atlántico estaba ocurriendo algo que podría tener un impacto mucho mayor en el futuro económico del estado.
En el Farnborough International Airshow 2026, uno de los encuentros aeroespaciales más importantes del mundo, Chihuahua no sólo anunció una nueva inversión. También dio un paso que, si sabemos aprovecharlo, puede cambiar la forma en que desarrollamos talento, atraemos empresas y competimos en una de las industrias con mayor crecimiento del planeta. La pregunta es sencilla: ¿estamos entendiendo realmente lo que acaba de pasar?
Más que una feria aeronáutica
Del 20 al 24 de julio, líderes de la industria aeroespacial de más de 60 países se reunieron en Farnborough, Inglaterra. Chihuahua acudió con un pabellón propio dentro de la delegación mexicana encabezada por FEMIA, acompañado por empresas, universidades y representantes de distintos estados. Ahí se anunciaron dos noticias que merecen mucha más atención de la que han recibido.
La primera fue la inversión de 80 millones de dólares de ATI Forged Products para instalar una nueva operación en la ciudad de Chihuahua, generando más de 230 empleos especializados para técnicos e ingenieros. La segunda pasó casi desapercibida. La firma del hermanamiento entre Chihuahua capital y Wichita, Kansas. Y, en mi opinión, esa podría ser la noticia más importante de las dos.
¿Por qué sí importa que viaje la gobernadora? Cada vez que un gobernador sale del país aparece la misma crítica. “Para eso está el secretario”. “Son viajes de promoción.” “Es turismo político”. Entiendo el argumento, pero creo que parte de una idea equivocada sobre cómo se toman hoy las decisiones de inversión.
Cuando una empresa está evaluando invertir decenas de millones de dólares en otro país, no solamente analiza costos laborales o disponibilidad de terrenos. También compra estabilidad. Compra confianza. Compra la certeza de que las reglas del juego no cambiarán a mitad del proyecto. Y esa confianza difícilmente la transmite un funcionario de segundo nivel.
La transmite quien encabeza el gobierno. Por eso, en prácticamente todos los grandes anuncios de inversión del mundo, los gobernadores, ministros o presidentes aparecen junto a los directivos de las empresas. No es protocolo. Es parte del mensaje que recibe el inversionista. La fotografía también comunica.
Wichita no es una ciudad cualquiera
Aquí es donde realmente vale la pena detenerse. Chihuahua ya cuenta con diversos hermanamientos internacionales. Muchos han servido para fortalecer relaciones institucionales y cooperación entre ciudades. Pero Wichita juega en otra liga. Desde hace casi un siglo es conocida como la Capital Mundial de la Aviación. Ahí nacieron y crecieron empresas como Cessna, Beechcraft y Learjet.
Hoy alberga operaciones estratégicas de Textron Aviation, Spirit AeroSystems, Bombardier y Airbus Americas, además de cientos de proveedores especializados. Para dimensionarlo mejor:
Spirit AeroSystems fabrica buena parte de la estructura del Boeing 737 y componentes para prácticamente toda la aviación comercial moderna. Pero quizá lo más interesante no está en las empresas. Está en la universidad.
La Universidad Estatal de Wichita alberga uno de los centros de investigación aeroespacial aplicada más importantes de Estados Unidos, trabajando junto con Boeing, NASA y la FAA. En otras palabras: Chihuahua acaba de establecer una relación directa con uno de los ecosistemas aeroespaciales más avanzados del mundo.
El verdadero valor está en el talento
Lo que más me llamó la atención no fue el convenio entre ciudades. Fue el anuncio del programa conjunto entre la UACH y la Universidad Estatal de Wichita para que estudiantes chihuahuenses cursen parte de su carrera aquí y concluyan su formación en Kansas. Eso sí puede cambiar vidas. Porque el mayor reto que enfrenta hoy la industria aeroespacial de Chihuahua no son los parques industriales.
No son los incentivos fiscales. No son los terrenos. Es el talento. Las empresas siguen llegando. Lo difícil es formar suficientes ingenieros, técnicos especializados y personal altamente calificado para sostener ese crecimiento. Si este programa logra consolidarse, estaremos invirtiendo justamente donde más falta hace.
Ahora viene la parte difícil
Los anuncios siempre generan entusiasmo. Lo complicado empieza cuando regresan los funcionarios, se apagan las cámaras y toca convertir las fotografías en resultados. Por eso creo que, más que celebrar, debemos comenzar a medir. ¿Cuántos estudiantes participarán en el programa durante 2027? ¿Cuántas empresas vinculadas con Wichita explorarán invertir en Chihuahua? ¿Cuántos proyectos de investigación surgirán entre ambas universidades? ¿Cuántos proveedores de la cadena aeroespacial decidirán instalarse aquí gracias a esta relación?
Esas son las métricas que realmente importan. Porque Chihuahua ya ha firmado muchos convenios internacionales. No todos terminan cambiando la realidad.
La oportunidad apenas comienza
Farnborough dejó una inversión importante. Pero, sobre todo, dejó una puerta abierta. Ahora depende de nosotros mantenerla abierta. Gobierno, universidades, empresas y sociedad tendremos que hacer nuestra parte para que este hermanamiento no termine siendo otra carpeta archivada o una fotografía olvidada. Las ciudades que más crecen no son las que anuncian más proyectos. Son las que les dan seguimiento durante años. Y quizá esa sea la pregunta que Chihuahua todavía necesita responder mejor. ¿Sabemos construir relaciones de largo plazo o seguimos celebrando únicamente el día del anuncio?.
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