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Mapea la industria aeroespacial para detectar nuevas oportunidades

Chihuahua ya cuenta con un registro validado de 75 operaciones de manufactura aeroespacial certificadas bajo el estándar AS9100. El dato permite dimensionar una parte de la capacidad industrial de la entidad y abre una pregunta relevante para su economía: ¿cómo aprovechar esa base de empresas para atraer nuevos proyectos y ampliar la participación de proveedores locales en una industria de alta especialización?

La entidad se convirtió en la primera del país en concluir el Registro Nacional Aeroespacial (RENAero), impulsado por la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA). Entre los hallazgos destaca la concentración geográfica de las operaciones: el 90% se ubica en la ciudad de Chihuahua, dentro de un radio menor a 15 kilómetros.

Esta proximidad ofrece condiciones para facilitar la vinculación entre empresas y proveedores. Sin embargo, el valor del registro no está únicamente en contabilizar las operaciones existentes, sino en identificar con mayor precisión las capacidades productivas con las que cuenta el estado para competir por nuevas inversiones y desarrollar su cadena de suministro.

Validar las capacidades para dimensionar la industria

El Clúster Aeroespacial de Chihuahua encabezó el levantamiento estatal mediante un proceso de identificación, verificación y validación, en coordinación con la Secretaría de Innovación y Desarrollo Económico (SIDE), desarrolladores industriales y empresas del sector.

Adrián Fierro, coordinador de Proyectos del clúster, explicó que el trabajo incluyó el cruce de información de distintas fuentes, entre ellas el padrón de importadores. El objetivo fue distinguir las operaciones dedicadas directamente a la manufactura aeroespacial de otras actividades relacionadas con la industria.

Para integrar el registro se consideró la certificación AS9100, un estándar de gestión de calidad diseñado para las industrias aeroespacial, aeronáutica y de defensa. Este criterio permitió delimitar el universo de operaciones contabilizadas y evitar incluir empresas cuya actividad no corresponde directamente a la manufactura aeroespacial certificada.

“Nosotros en Chihuahua únicamente filtramos y contabilizamos las empresas dedicadas a la manufactura aeroespacial que cuentan con la certificación. Por eso somos el referente: somos el primer estado que logró concluir este registro”, señaló Fierro.

La precisión de esta información importa porque la cantidad de empresas vinculadas con una industria no necesariamente refleja su capacidad manufacturera. Identificar operaciones bajo un criterio definido permite construir una referencia más consistente para evaluar las capacidades existentes y orientar futuras estrategias de desarrollo industrial.

La oportunidad está en conectar a fabricantes y proveedores

El registro identifica una estructura integrada por cinco fabricantes de equipo original (OEM), proveedores Tier 1 y Tier 2, así como empresas locales que brindan soporte a estas operaciones.

Esta composición permite observar distintos niveles de participación en la cadena de suministro. Los fabricantes de equipo original encabezan la producción de sistemas o productos, mientras que los proveedores Tier 1 y Tier 2 suministran componentes, piezas y procesos especializados en diferentes etapas.

Para Chihuahua, conocer la presencia de estos actores puede ayudar a identificar dónde existen capacidades productivas y qué posibilidades hay de establecer nuevas relaciones comerciales. También permite orientar la búsqueda de proveedores capaces de responder a los requerimientos técnicos de la industria.

La concentración del 90% de las operaciones en un radio menor a 15 kilómetros dentro de la ciudad de Chihuahua constituye otro elemento del diagnóstico. La cercanía geográfica puede facilitar la coordinación entre compañías, aunque por sí sola no garantiza que existan contratos, integración comercial o menores costos logísticos.

El siguiente reto consiste en convertir esa proximidad en relaciones productivas. Para ello, resulta relevante conocer qué componentes y servicios demandan los fabricantes, qué capacidades pueden ofrecer las empresas locales y cuáles son las brechas que deben atenderse en materia de tecnología, certificación y especialización.

El registro proporciona una base para avanzar en ese análisis, pero la información disponible no cuantifica todavía las oportunidades de proveeduría que podrían concretarse ni el número de empresas locales que podrían incorporarse a nuevas cadenas de suministro.

De un registro estatal a una estrategia industrial

Los resultados del levantamiento se presentaron durante la Asamblea Plenaria de la FEMIA, como parte de una iniciativa nacional para actualizar la información sobre las empresas aeroespaciales y la infraestructura productiva de las distintas regiones del país.

La conclusión del proceso en Chihuahua permite disponer de un inventario validado bajo los criterios establecidos para el registro. También aporta información para presentar las capacidades de la entidad ante empresas que evalúan instalar nuevas plantas o ampliar sus operaciones.

No obstante, el registro representa un punto de partida para la toma de decisiones, no una garantía de nuevas inversiones. Para traducir sus resultados en proyectos productivos será necesario vincular la información con las necesidades de los fabricantes, la disponibilidad de proveedores especializados y las condiciones que requiere la industria para crecer.

Convertir las capacidades existentes en mayor proveeduría

Chihuahua tiene identificadas 75 operaciones certificadas de manufactura aeroespacial y una concentración geográfica que puede favorecer la interacción entre empresas. Estos datos permiten describir una parte de su estructura industrial con mayor precisión.

El valor económico del RENAero dependerá de cómo se utilice esa información para detectar oportunidades, fortalecer capacidades y facilitar la integración de proveedores. El desafío no es únicamente demostrar que existe una industria aeroespacial en la entidad, sino identificar qué hace falta para que más empresas puedan participar en ella y para que Chihuahua esté en mejores condiciones de competir por nuevos proyectos.

LEER MÁS: Chihuahua pone a volar su industria: inicia el Automotive & Aerospace Summit 2026

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