Una obra que llega al 93 por ciento de avance
La prolongación de la avenida Teófilo Borunda y el acceso a la colonia Labor de Terrazas entraron en la etapa final de construcción, con un avance de 93 por ciento, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP).
Actualmente, los trabajos se concentran en la pintura para delimitar carriles, el arrope de taludes y la colocación de señalamiento vertical. Para la siguiente etapa están contempladas las banquetas, cunetas y la instalación de alumbrado público.
El proyecto incorporará un tramo vehicular de 300 metros, además de un retorno y la pavimentación y rehabilitación de mil metros en el acceso a Labor de Terrazas. También incluye trabajos de recompactación, colocación de carpeta asfáltica, drenaje y un canal revestido de concreto para mejorar el manejo de los escurrimientos pluviales.
Más que una intervención aislada, la obra se integra a una zona donde durante 2026 también se desarrolla la construcción de una nueva conexión entre la prolongación Teófilo Borunda y el Periférico de la Juventud.
Chihuahua Capital ha multiplicado sus vehículos
La presión sobre las vialidades también está relacionada con el crecimiento del parque vehicular. De acuerdo con datos del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), entre 2023 y 2024 Chihuahua Capital alcanzó un padrón de aproximadamente 661 mil vehículos, mientras que cerca del 70 por ciento de la población disponía de al menos un automóvil. El crecimiento también ha sido sostenido: entre 2012 y 2022, el parque vehicular aumentó 57.28 por ciento, por encima del crecimiento poblacional registrado en ese periodo.
Esta evolución ayuda a dimensionar el reto que enfrenta la infraestructura urbana. Chihuahua Capital no sólo ha crecido en extensión, también ha incrementado la cantidad de vehículos que utilizan diariamente sus calles para conectar zonas habitacionales, industriales, comerciales y de servicios.
El propio IMPLAN ha señalado que la capital se caracteriza por una amplia extensión territorial y una baja densidad poblacional, condiciones que, junto con el predominio del automóvil privado, incrementan las necesidades de movilidad y conectividad.
En este contexto, la ampliación de conexiones como Teófilo Borunda y Labor de Terrazas responde a una ciudad que demanda nuevas alternativas de circulación. La obra contempla nuevos tramos vehiculares, un retorno, rehabilitación de vialidades y obras complementarias de drenaje para mejorar la movilidad y el manejo de los escurrimientos pluviales.
Esta combinación de crecimiento urbano y mayor número de vehículos hace que las conexiones entre corredores cobren mayor importancia. El reto no consiste únicamente en construir más vialidades, sino en lograr que la infraestructura acompañe el crecimiento de la ciudad y permita distribuir de mejor manera los desplazamientos.
Teófilo Borunda forma parte de una red de nuevas soluciones viales
La obra de Labor de Terrazas adquiere mayor relevancia al observar las intervenciones que se desarrollan en el mismo corredor. En enero de 2026, el Municipio de Chihuahua inició la construcción de una gaza de incorporación que conectará la avenida Teófilo Borunda con el Periférico de la Juventud, con el objetivo de mejorar la conectividad en la zona poniente de la ciudad.
Para junio, esta obra registraba un avance físico de 28 por ciento y era ubicada por el Municipio en uno de los puntos con mayor flujo vehicular de la capital. El programa municipal de inversión contempla 170.08 millones de pesos para su construcción.
La gaza forma parte de un conjunto más amplio de intervenciones. En mayo, el Municipio reportó avances simultáneos en tres proyectos considerados estratégicos para la movilidad: el Paso Superior de Los Nogales y avenida De las Industrias, la conexión Teófilo Borunda–Periférico de la Juventud y otra intervención vial en la ciudad.
El conjunto de proyectos muestra una estrategia enfocada en conectar corredores y mejorar la circulación entre distintos sectores de Chihuahua Capital, en lugar de atender cada vialidad de manera aislada.
El reto es que la infraestructura siga el ritmo de la ciudad
La conclusión de la obra de Teófilo Borunda y Labor de Terrazas representará una mejora puntual para este sector, pero también se integra a un desafío mayor: mantener la infraestructura vial a la altura de una ciudad que ha incrementado su población, extensión urbana y parque vehicular.
Las nuevas conexiones pueden contribuir a distribuir los flujos y disminuir la presión en determinados puntos. El Municipio ha señalado que las soluciones viales que actualmente desarrolla buscan mejorar la circulación y reducir los tiempos de traslado en distintos sectores de la capital.
El siguiente reto será mantener una planeación que permita anticipar las necesidades de movilidad conforme la ciudad continúa creciendo. Esto implica no sólo construir nuevas vialidades, sino también conectar de manera estratégica los corredores existentes, atender los puntos de mayor presión vehicular y acompañar la expansión urbana con infraestructura suficiente.
Así, el 93 por ciento de avance de Teófilo Borunda y Labor de Terrazas es más que una cifra de obra pública. Es una pieza dentro de una transformación más amplia de la movilidad de Chihuahua Capital, donde el crecimiento del parque vehicular y de la ciudad está elevando la necesidad de nuevas conexiones y de una planeación vial de largo plazo.
Fuentes: Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Gobierno Municipal de Chihuahua e Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN).
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