La infraestructura que permite moverse todos los días también es parte de la competitividad y calidad de vida de una ciudad. En Chihuahua Capital, el Municipio reportó la rehabilitación de más de 180 mil metros cuadrados de calles y avenidas durante el quinto año de gobierno, con una inversión superior a los 62.5 millones de pesos.
Las acciones contemplaron 13 obras en distintos puntos de la ciudad, desde corredores de alta circulación hasta calles de colonias y zonas que registraron afectaciones por lluvias atípicas.
La estrategia forma parte de un contexto más amplio de inversión en infraestructura. De acuerdo con información presentada durante el Quinto Informe de Gobierno, el Municipio acumuló más de 4 mil 500 millones de pesos destinados a infraestructura durante cinco años, con proyectos enfocados en movilidad, servicios públicos y espacios urbanos.
Más de 180 mil metros cuadrados para mejorar los trayectos
Entre las vialidades intervenidas se encuentran algunos de los corredores que concentran una importante cantidad de vehículos diariamente, como los periféricos De la Juventud, R. Almada y Vicente Lombardo Toledano, además de los bulevares Juan Pablo II y avenida Tecnológico.
Los trabajos incluyeron procesos como fresado, recarpeteo y colocación de nueva carpeta asfáltica, acciones que permiten recuperar superficies deterioradas por el tránsito constante y las condiciones climáticas.
Uno de los ejemplos recientes fue el recarpeteo de un tramo del Periférico de la Juventud, donde se retiró el asfalto deteriorado mediante fresado para posteriormente colocar una nueva carpeta. La intervención se realizó durante horario nocturno con el objetivo de reducir las afectaciones a la circulación.
Más allá de la obra física, el objetivo es que los traslados cotidianos puedan realizarse en condiciones más seguras y eficientes.
De las avenidas principales a las calles de las colonias
La rehabilitación vial no se concentró únicamente en las grandes avenidas.
También se atendieron calles de sectores como Paseos de Chihuahua y Santo Niño, donde se destinaron más de 9.5 millones de pesos a proyectos seleccionados mediante el Presupuesto Participativo 2025.
Este componente resulta relevante porque lleva la inversión en infraestructura directamente a zonas habitacionales y permite que la ciudadanía participe en la definición de algunos proyectos.
A estas acciones se sumaron trabajos en calles de terracería. En total, el Municipio reportó la rehabilitación de 684 mil 102 metros cuadrados mediante labores de conformación y nivelación en diferentes colonias.
De esta manera, la estrategia contempla distintos niveles de necesidad: desde avenidas con alto flujo vehicular hasta calles vecinales y sectores que todavía requieren mejoras para contar con una superficie adecuada de circulación.
Infraestructura que acompaña el crecimiento de Chihuahua
La conservación de las vialidades se suma a otros proyectos que buscan responder al crecimiento de Chihuahua Capital y a las nuevas necesidades de movilidad.
Durante 2026, por ejemplo, el Municipio ha avanzado en distintas soluciones viales, entre ellas el Paso Superior de vialidad Los Nogales y avenida De las Industrias, cuya construcción contempla infraestructura para mejorar la circulación y reducir los tiempos de espera en uno de los cruces de la ciudad.
También se trabaja en proyectos de mayor alcance, como la vialidad Poniente 5, diseñada para conectar estratégicamente distintos sectores de la capital y reducir la presión vehicular sobre corredores existentes. La primera etapa contempla una inversión de 386 millones de pesos.
En este contexto, rehabilitar calles y construir nuevas soluciones viales forman parte de una misma conversación: cómo preparar a Chihuahua para seguir creciendo y mantener una movilidad funcional.
Una mejor calle también construye ciudad
Las calles son parte de la infraestructura más cotidiana de una ciudad. Son utilizadas diariamente por quienes trabajan, estudian, emprenden, trasladan mercancías o simplemente necesitan llegar de un punto a otro.
Por ello, mantenerlas en buenas condiciones tiene un impacto que va más allá del pavimento. Puede contribuir a mejorar la seguridad vial, facilitar los traslados y fortalecer la conectividad entre colonias y corredores estratégicos.
Con más de 180 mil metros cuadrados rehabilitados y otros 684 mil metros cuadrados atendidos en calles de terracería, Chihuahua Capital mantiene una agenda de conservación vial que acompaña los proyectos de infraestructura de mayor escala.
La visión de ciudad, en ese sentido, no solamente está en las grandes obras. También está en algo tan cotidiano como recorrer una calle en mejores condiciones para llegar a casa, al trabajo o a una empresa.
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