Chihuahua sigue creciendo y, con ello, también aumentan los desafíos de movilidad. El crecimiento habitacional hacia el norte y poniente de la ciudad, sumado al incremento constante del parque vehicular, ha puesto presión sobre las principales arterias viales de la capital. Ante este escenario, el proyecto de la vialidad Poniente 5 “Luis H. Álvarez” comienza a tomar forma como una de las obras de infraestructura más importantes para las próximas décadas.
Durante una reunión con integrantes del Consejo de Desarrollo Económico Regional Chihuahua (CODER), el alcalde Marco Bonilla presentó los avances, alcances y esquema de financiamiento de la primera etapa de esta obra, que busca convertirse en una alternativa estratégica para descongestionar el tráfico y acompañar el crecimiento urbano de la ciudad.
Una vialidad pensada para el Chihuahua del futuro
La Poniente 5 no es un proyecto improvisado. De acuerdo con lo expuesto por el alcalde, se trata de una iniciativa que ha requerido años de planeación técnica, estudios de movilidad y negociaciones para la liberación de terrenos.
La obra completa contempla una extensión cercana a los 21 kilómetros, conectando la prolongación Teófilo Borunda con la carretera a Ciudad Juárez. Cuando esté concluida, se convertirá en uno de los corredores viales más importantes de la capital, permitiendo una mejor distribución del tráfico y nuevas oportunidades para el desarrollo urbano.
La inversión total estimada supera los 3 mil millones de pesos, reflejando la magnitud de una infraestructura diseñada para responder a las necesidades de una ciudad que continúa expandiéndose.
La primera etapa arrancará entre La Cantera y Homero
Los estudios de movilidad permitieron identificar cuál era el tramo con mayor impacto inmediato para los ciudadanos. Por ello, la primera fase contempla la construcción de 3.27 kilómetros entre la avenida La Cantera y la Homero.
Esta etapa beneficiará directamente a miles de habitantes de zonas como Bosque Real, Misión del Bosque, Viñedos y Encinillas, sectores que han experimentado un importante crecimiento residencial durante los últimos años.
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto fue la liberación del derecho de vía. Este proceso tomó más de tres años de trabajo e incluyó acuerdos y donaciones de terrenos por parte de propietarios, lo que permitió consolidar las condiciones necesarias para iniciar la obra.
Además, la vialidad será construida en concreto hidráulico, material que ofrece mayor durabilidad, resistencia y menores costos de mantenimiento a largo plazo.
Menos tráfico y una mejor conexión para la ciudad
Uno de los principales objetivos de la Poniente 5 es reducir la saturación que actualmente enfrenta el Periférico de la Juventud, considerado uno de los corredores más transitados de Chihuahua.
Según los estudios presentados, la nueva vialidad permitirá retirar más de seis mil vehículos diarios durante las horas de mayor circulación, generando una mejora significativa en los tiempos de traslado y en la eficiencia de la movilidad urbana.
La obra también facilitará la conexión entre zonas habitacionales, centros educativos, universidades y áreas de servicios, fortaleciendo la integración de sectores que actualmente dependen de pocas rutas de acceso.
Más allá de una solución vial, el proyecto busca convertirse en una pieza clave para acompañar el crecimiento ordenado de la ciudad y mejorar la calidad de vida de quienes diariamente enfrentan largos tiempos de traslado.
Así se financiará una obra de 386 millones de pesos
La primera etapa requerirá una inversión de 386 millones de pesos. De este monto, el Gobierno del Estado aportará 150 millones, mientras que el Municipio cubrirá el resto mediante un esquema de financiamiento que deberá ser autorizado por el Congreso del Estado.
Para acelerar la ejecución del proyecto, el Gobierno Municipal logró obtener autorización para utilizar el derecho de vía existente de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), una gestión que permitirá reducir afectaciones a propiedades particulares y agilizar los trabajos.
Asimismo, el Municipio ya realizó los estudios técnicos y ambientales necesarios para cumplir con la normatividad federal, destinando cerca de 7 millones de pesos a estos procesos. Actualmente se encuentra a la espera de las resoluciones correspondientes para avanzar hacia la construcción.
Una obra estratégica para la competitividad de Chihuahua
La Poniente 5 representa mucho más que una nueva vialidad. Es una apuesta por la movilidad, la planeación urbana y la competitividad de una ciudad que busca prepararse para las próximas décadas.
En un contexto donde la infraestructura juega un papel clave para atraer inversiones, mejorar la calidad de vida y facilitar el desarrollo económico, proyectos de esta magnitud se convierten en herramientas fundamentales para el crecimiento sostenible.
Si las condiciones avanzan conforme a lo previsto, la Poniente 5 podría convertirse en uno de los proyectos de infraestructura más relevantes de la capital, fortaleciendo la conectividad y ofreciendo una nueva alternativa para miles de automovilistas que diariamente recorren Chihuahua.
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